6月9日,中國船舶武漢船機承制的南京仙新路跨江通道工程索鞍、索夾制造(B2標)首制件鑄件通過驗收,為后續生產制造提供了有效指導和保證。
南京仙新路過江通道工程跨江大橋采用主跨1760m的單跨門型塔整體鋼箱梁懸索橋,武漢船機承制B2標段散索鞍4套,索夾346套。
首制件鑄件是該項目重要節點。公司項目組在散索鞍、索夾鑄造工藝通過評審后,第一時間組織技術人員到鑄造廠家進行技術交底,并派遣專業人員到鑄件廠家監造,對制造工期和質量進行嚴格控制,木模檢測、澆注、熱處理和取樣等關鍵檢驗過程及時報監理檢查、三檢、業主檢查,同時督導各鑄件廠家嚴格執行鑄造工藝,保證鑄件質量,所有檢測結果均滿足設計規范和圖紙要求。
與會代表檢查了散索鞍和索夾首制件毛坯質量,聽取了公司關于散索鞍和索夾毛坯生產及質量檢查控制相關工作匯報、監理工作匯報、三檢情況匯報,審閱了相關資料并發表意見。與會代表一致認為,散索鞍及索夾鑄造符合設計及規范要求,相關驗收資料齊全,檢測數據有效,同意通過鑄件首制件驗收。
中鐵大橋工程咨詢監理有限公司JL-2總監辦主持會議,南京市公共工程建設中心、中鐵大橋勘測設計院集團、無錫金城工程技術服務有限公司、中鐵大橋工程咨詢監理有限公司、武漢船機公司等單位代表及特邀專家參加會議。