6月23日，中船集團武漢船機舉辦第二期優秀青年管理人員能力提升工程暨青年馬克思主義者培養工程(簡稱“青青工程”)培訓班開班儀式。公司領導程立兵、潘文勝、孫凱、霍小劍出席開班儀式，來自17個單位的41名學員及所在單位主要負責人參加開班儀式。開班儀式由公司黨委副書記、總經理程立兵主持。 開班儀式上，組織人事部介紹了公司第二期“青青工程”培養方案及培訓班工作安排，學員代表程旎、趙彬作了表態發言，程立兵作開班動員講話。程立兵指出，舉辦此次培訓班充分體現了公司黨委對優秀青年管理人員培養工作的高度重視，也是對各位學員過去工作的充分肯定，并就此次培訓提出三點要求：一是深刻認識開
6月18日，公司黨委副書記、總經理程立兵到海西重機檢查指導安全生產工作。 程立兵深入現場，對重點部位、重點設備以及安全生產月開展情況進行了逐項檢查。程立兵針對現場檢查情況，結合近期安全生產管控重點提出要求：一是現場操作人員要加強履責意識，規范做事;二是加強重點部位設備的日常安全檢查與維護，完善相關記錄內容;三是加強重點部位消防安全管控，熟知相關標準;四是重點關注新入場員工的作業安全行為，切實加強入廠安全教育培訓;五是持續強化重點工號、重點工序等事故易發環節管控，深入貫徹落實集團公司十五條硬措施要求，切實做好安全生產月各項工作，確保安全形勢平穩向好。
近日，中國船舶武漢船機與煙臺打撈局再度攜手，成功簽訂1臺1000T淺水坐底打撈工程船主起重機合同。該起重機是武漢船機在已承制插樁式搶險打撈工程船配套的1200T繞樁吊項目后，與煙臺打撈局的又一次合作。 該起重機為1000噸全回轉起重機，固定起吊時最大起重噸位達1200噸，入CCS船級社，可用于坐底、漂浮及半潛狀態下的近海、淺水水域的風機安裝施工及打撈起重作業。武漢船機將應用智能監測系統新技術建造該起重機，實現傳統產品提檔升級。 此次起重機合同的成功簽訂，是客戶對武漢船機公司產品質量和良好服務意識的再次肯定，進一步夯實了雙方合作基礎。該起重機作為淺水打撈工程的重大裝備，投入使用后，將
近日，中國船舶武漢船機海潤公司設計制造的萬噸級轉體球鉸通過出廠驗收。 該轉體球鉸項目主要用于麻城至安康高速公路麻城東段跨滬蓉、麻武鐵路立交工程，其結構為球面結構，分上下兩片，上下球鉸中間安裝有改性超高分子量聚乙烯材質的滑板及40Cr材質的轉動中心軸，上下球鉸可繞轉動中心軸自由旋轉，達到轉體目的。此次轉體球鉸的轉體長度分別為2×57m和2×62m，轉體重量分別為14000噸和21000噸，轉體球鉸球冠設計直徑分別為3.9m和4.5m。 項目承接后，海潤公司按照堅決打贏疫情防控和生產經營兩大戰役的總體要求，成立由技術、經營、物資采購、產品檢驗、生產制造等
在中國船舶武漢船機公司技術中心有這樣一位青年楷模，年輕卻經歷豐富，低調卻滿懷激情，謙虛卻果敢堅韌。十年的貨油產品研制生涯，他用學習提升自我，用責任點亮青春，用奉獻履行使命。他，就是研發設計中心液貨系統研究所產品室主管方兵。 經過30個日夜的忙碌，7月24日，63500DWT原油船貨油泵系統順利完成船廠安裝調試及海試驗收，各項指標均滿足要求，贏得了船東、船廠的一致認可。方兵作為現場技術負責人，用堅守與擔當為這次調試畫上了圓滿句號。 該項目是公司配套于大型原油船整船套貨油泵系統實船應用項目。實船安裝調試及交付的任務重，再加上今年受新冠肺炎疫情的影響，船廠留給公司調試周期非常緊張
近日，中國船舶武漢船機舵機機械部勞動競賽項目——KPM柱塞式舵機提前完成了船檢、會檢，得到船級社及客戶好評。 該舵機是公司為21萬噸散貨船配套的KPM柱塞式舵機。舵機機械部陳欣宇鉗工班組負責整機裝配。為全面確保產品質量進度要求，裝配作業前，陳欣宇帶領組員黃榮輝、伍斌、吳峰認真熟悉圖紙工藝要求，理清重難點，積極與技術員溝通，優化裝配工藝，細致開展裝配前確認。在裝配過程中，他們嚴格執行質量技術要求，嚴格規范執行每一個工步。為確保關鍵部件油箱主泵斜盤的轉動自如，滿足平面度要求，他們反復打表校正，認真清洗、裝配好每一個零件。會檢試驗中，會檢人員臨時提出檢查雙舵滿舵及試驗后
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